Showing posts with label Space Science. Show all posts
Showing posts with label Space Science. Show all posts

યુનિટી સ્પેસશીપ-૨ સ્પેસ ટ્રાવેલની સફર શરૃ કરવા તૈયાર


'જોહું (અંતરીક્ષમાં) જવા માટે સક્ષમ હોઉ અને રિચાર્ડ ખરેખર મને લઈ જાય તો, મને તેમનાં સ્પેસશીપમાં ઉડવાનો ગર્વ થશે ! આ શબ્દ કોઈ સામાન્ય માનવીનાં નથી. ખ્યાતનામ ભૌતિક શાસ્ત્રી સ્ટીફન હોર્કીંગનાં છે. ''ગુરૃત્વાકર્ષણનાં તરંગોની સીધી શોધ થઈ છે.'' ત્યારથી ભૌતિકશાસ્ત્રીઓ ગેલમાં આવી ગયા છે. જોકે સ્ટીફન હોર્કીંગનાં આનંદનું કારણ જરા અલગ છે. તેને ભૌતિકશાસ્ત્ર સાથે સીધી લેવા દેવા નથી. વિશ્વ વિખ્યાત કંપની વર્જીન ગેલેકટીક દ્વારાં વિએસએસ યુનીટી નામનું નવું સ્પેસશીપ લોકો સમક્ષ રજુ કરવામાં આવ્યું છે. વર્જીન ગેલેક્ટીક કંપની વ્યાપારી ધોરણે સ્પેસ ટુરીઝમ શરૃ કરવા માંગે છે. જેમાં મોજ-મજા માટે સામાન્ય (માલેતુજાર) માનવી અંતરીક્ષની સફર ખેડી અંતરીક્ષ યાત્રી બનવાનો લ્હાવો લઈ શકશે. વર્જીન ગેલેક્ટીક દ્વારા ૧૯ ફેબુ્રઆરીનાં રોજ તેનાં નવા સ્પેસશીપ-૨ ''યુનીટી'' લોકો સમક્ષ રજુ કરવામાં આવ્યું હતું. સ્પેસશીપ ટુનાં અનાવરણ પ્રસંગે પ્રો. સ્ટીફન હોકીંગે તેનો રેકોર્ડેડ વિડીયો મેસેજ મોકલી ''યુનીટી''નું ઉદઘાટન કર્યું હતું. કુવૈત ટાઈમ્સ લખે છે કે ''વર્જીન ગેલેક્ટીવનું નવું રોકેટ પ્લેન આવી ગયું છે. જે સીવીલીઅનને એસ્ટ્રોનર બનાવવાનાં ધ્યેય સાથે લોંચ થયું છે.'' શક્ય છે કે નવા વ્યાપારીકરણ વાળી સ્પેસ ટ્રાવેલ અને ટુરીઝમનો સુર્યોદય થઈ રહ્યો છે.''

વર્જીન ગેલેક્ટીક-સ્પેસ રેસમાં શામેલ

૨૦૧૪માં વર્જીન ગેલેક્ટીક તેનું સ્પેસ ક્રાફ્ટ પ્રયોગાત્મક ઉડ્ડયન વખતે ગુમાવ્યું હતું. જેમાં પાયલોટ માયકલ આલ્સબુરીનું અવસાન થયું હતું. આ ઘટનાનાં કારણે ૨૦૧૬નો શરૃઆતમાં વ્યાપારી ધોરણે 'સ્પેસ ટ્રાવેલ' કરાવવાનું કંપનીનાં સ્થાપક સર રિચાર્ડ બ્રાનસનનું શમણું બે ડગલાં પાછું હટી ગયું હતું. કંપનીએ તેનું નવું આધુનિક સ્પેસશીપ-ટુ ''યુનીટી''ને ફરી વાર રજુ કરી, હવે સ્પેસ ટુરીઝમની રેસમાં પોતાના ''ઘોડા'' દોડાવવાની શરૃઆત કરી દીધી છે.
યુનીટી સ્પેસશીપ બે પાયલોટ અને છ પેસેન્જરને લઈને પૃથ્વીની સપાટીથી માત્ર ૧૦૦ કિ.મી.ની ઉંચાઈએ લઈ જઈને 'સ્પેસ'ની મજા કરાવે છે. જોકે આખી યાત્રા આમ જોવા જાવ તો માત્ર પાંચ મિનિટની છે. ટિકિટનાં ભાવ અઢી લાખ ડોલર છે. જે માત્ર સુપરશીપ કલાસનાં થ્રિલ શીકર ધનવાનોને જ પોસાઈ શકે તેમ છે. વર્જીન ગેલેક્ટીકની પોતાની ''સ્પેસશીપ'' કંપની છે. જે સ્પેસશીપ બનાવે છે. ગયા વખતનાં અકસ્માત બાદ, નવા સ્પેસશીપને ફેરફારો સાથે તૈયાર કરવામાં આવ્યું છે. કંપનીએ સ્પેસ ટુરીઝમ માટે ખાસ પ્રકારનું ''સ્પેસ પોર્ટ'' મોજાવે ખાતે બાંધ્યું છે. કંપની તેનાં કસ્ટમર્સને અંતરીક્ષમાં લઈ જાય તે પહેલાં, અસંખ્ય ટેસ્ટ કરીને, નવા વિક્રમો સ્થાપવા માંગે છે. કંપની સ્પેસશીપ અને તેને અંતરીક્ષમાં લઈ જાય તેવાં રોકેટ લોન્ચર (મધરશીપ)ની ડિઝાઈન કરી ચૂક્યું છે.
ધનવાનોને અંતરીક્ષ યાત્રા કરાવવાની રેસમાં ''સ્પેસ એક્સ'' અને રેસ્લાં કંપની સામેલ છે. ૩૧ ઓક્ટોબર ૨૦૧૪નાં રોજ 'સ્પેસશીપ'ને અકસ્માત નડયો હતો. જેનું તારણ કાઢવા માટે, નેશનલ સેફ્ટી બોર્ડ દ્વારાં ઈન્વેસ્ટીગેશન કરવામાં આવ્યું હતું. જેમાં લોકીંગ પીનની ખામી જોવા મળી હતી. જેનાં કારણે અકસ્માત થયો હતો. વર્જીન ગેલેક્ટીક પાંચ સ્પેસશીપ બનાવાની ફિરાકમાં છે.

સ્પેસ એક્સ

સ્પેસ ટ્રાવેલ માટેની ''સ્પેસ રેસ''માં જેનો ઘોડો સૌથી આગળ દોડી રહ્યો છે તે કંપની છે ''સ્પેસ એક્સ.'' જેની સ્થાપનાં ૨૦૦૨માં પેપાલનાં માલિક અને ટેસ્લા મોટર્સનાં સીઈઓ એલન મસ્કે કરી હતી. કંપનીનો અંતિમ ધ્યેય તો, મંગળ ઉપર ''માર્સ કોલોની'' બાંધવાનો છે. કંપની મુખ્યત્વે એવાં રોકેટ તૈયાર કરવા માંગે છે જેને વારંવાર વાપરી શકાય. આ કામ માટે તેણે ફાલ્કન-૧થી ફાલ્કન-નાઈન સુધીની રોકેટ સફર ખેડી. જેમાં તેણે સફળતા અને નિષ્ફળતાં બંનેનો સ્વાદ ચાખ્યો છે. કંપનીએ અંતરીક્ષ યાત્રીને અંતરીક્ષમાં લઈ જવા ખાસ પ્રકારનું સ્પેસક્રાફ્ટ વિકસાવેલ છે. જેને ફ્રેમન કોસ્યુલ કહે છે. 'ફ્રેમન કોસ્યુલ' દ્વારા ઈન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન ઉપર માલસામાન મોકલાવવા ''ડ્રેગન કેપસ્યુલ'' સફળ રહ્યું છે. ૨૦૧૦માં ''સ્પેસ એક્સે'' ખાનગી કંપની દ્વારા રોકેટ લોંચીંગ કરવાની ઘટના ઈતિહાસનાં ચોપડે નોંધી હતી. ૨૦૧૨માં ઈન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન ઉપર સ્પેસ ક્રાફ્ટ મોકલવાનો 'ખાનગી કંપની' તરીકેનો રેકોર્ડ પણ તેણે સ્થાપ્યો હતો.
અમેરિકાની 'નાસા'એ સ્પેસ એક્સની વ્યાપારી સેવાઓ લેવા માટે કરાર કર્યા છે. ૨૦૧૫ સુધી સ્પેસ એક્સ, ઈન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન સુધી કાર્ગો સપ્લાયનાં છ મિશન સફળતાપૂર્વક પાર પાડી ચૂક્યું છે. નાસાએ સ્પેસ એક્સને અંતરીક્ષ યાત્રીઓને લઈ જઈ શકાય તેવાં હ્યુમન રેટેડ 'ડ્રેગન સ્પેસશીપ'ની ડિઝાઈન, ડેવલપમેન્ટ અને ડેમોનસ્ટ્રેશન માટેનાં વ્યાપારી કરાર કરેલાં છે. જે કંપનીની સફળતા બતાવે છે. ખાનગી ક્ષેત્રે અંતરીક્ષ માટે સેવા આપવાનું બહુમાન કંપનીનાં નામે નોંધાયેલ છે. જોકે હાલનાં તબક્કે ધનકુબેરોને માત્ર મોજ શોખ માટે અંતરીક્ષમાં લઈ જવાનો 'મોંઘો સ્પેસ ટ્રાવેલ'નો કોઈ પ્લાન કંપનીએ ઘડેલ નથી.
કંપની ખરા અર્થમાં સ્પેસ ટ્રાવેલ માટે કામ કરવા માંગે છે. સ્પેસ ટ્રાવેલનાં નામે અવનવા ગતકડાં કાઢવા તેને પાલવે તેમ નથી. સ્પેસ એક્સનો અંતિમ ધ્યેય એવી સ્પેસ કેપ્સ્યુલ વિકસાવવાનો છે. જે મનુષ્યને મંગળ સુધી લઈ જાય અને સલામત રીતે પાછાં પણ લાવી શકે.
બ્લ્યુ ઓરીજીન

સ્પેસ એક્સ પછી બીજા ક્રમે જેનો 'ઘોડો' રેસમાં દોડી રહ્યો છે તે કંપની છે. 'બ્લ્યુ ઓરીજીન' એમેઝોન ડોટ કોમનાં સ્થાપક જૈફ બેઝોસે બ્લ્યુ ઓરીજીનની સ્થાપનાં કરેલ છે. કંપની વર્ટીકલ ટેક ઓફ અને વર્ટીકલ લેન્ડીંગ કરાવી શકાય તેવાં રોકેટની રચના કરવા માંગે છે. પૃથ્વી બ્લ્યુ પ્લેનેટ તરીકે ઓળખાય છે. પૃથ્વી પરથી પેદા થયેલ રોકેટને આ રીતે ''બ્લ્યુ ઓરીજીન'' નામ આપવામાં આવ્યું છે. ગયા વર્ષે નવેમ્બર મહિનામાં કંપનીએ વારંવાર વાપરી શકાય તેવાં રોકેટનું ઉડ્ડયન કરી બતાવ્યું હતું. જાન્યુઆરી ૨૦૧૬માં પણ ફરીવાર ''ન્યુ શેફર્ડ'' સ્પેસ ક્રાફ્ટને સબ સ્ટોરર્વીટલ સ્પેસ એટલે કે લગભગ ૧૦૦ કિ.મી.ની ઉંચાઈએ ઉડાડી બતાવ્યું હતું. ૨૦૧૫માં કંપનીએ 'ઓરબીટલ' સ્પેસ ક્રાફ્ટ રચના કરવાની જાહેરાત કરી હતી. જેનો મતલબ થાય કે કંપની ૧૦૦ કિ.મી. કરતાં વધારે ઉંચાઈએ સ્પેસ ક્રાફ્ટ મુકવા માંગે છે. જે પૃથ્વીની પ્રદક્ષિણા કરી શકે. જેનો વેગ૮ કી.મી. પ્રતિ સેકન્ડ કરતાં વધારે હોય.
બ્લ્યુ ઓરીજીનની સફળતાનાં કારણે જૈફ બેઝોલ અને એલન મસ્ક વચ્ચે ''ટવિટર યુદ્ધ'' શરૃ થયું હતું. છેવટે સ્પેસ એક્સે પણ તેના તોતીંગ રોકેટને અંતરીક્ષમાં ઉડાડયું હતું. જેની ફરીવાર નિશ્ચિત કરેલ ''રીકવરી લેન્ડીંગ ઝોન''માં પાછું મેળવ્યું હતું.
૨૦૦૯માં નાસા દ્વારા સ્પેસ એક્ટ એગ્રિમેન્ટ કરવામાં આવ્યો હતો. જેમાં કંપનીને ૩૭ લાખ ડોલર સંશોધન અને વિકાસ અર્થ મળ્યા હતાં. ૨૦૧૧માં બીજા સ્ટેજ માટે ૨૨ લાખ ડોલર મળ્યા હતાં. કંપનીએ કરેલ કરાર મુજબ બ્લ્યુ ઓરીજીન ૨૦૧૭ સુધીમાં ઈન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન સુધી અંતરીક્ષ યાત્રીઓને પહોંચાડી શકાય તેવી 'ક્રુ ડીલીવરી' સિસ્ટમ પુરી પાડશે.

સ્ટાર ઓફ સ્પેસ ટીમ
માનવીની મહત્વાકાંક્ષા અને મજબુત મનોબળ હોય તો જ સફળતા મળે. ખાનગી કંપની દ્વારા નવો ''પ્રાઈવેટ સ્પેસ એજ'' શરૃ કરવાની ખ્વાહિશ અનેક વ્યક્તિ ધરાવતા હતાં, હજી ધરાવે છે. જેમાંના કેટલાંકને ઓળખવા જેવો છે. આ રહ્યું ''શોર્ટ'' કટ સમીકરણ....
પિટર ડાયમંન્ડીસ :-

જેમણે સિંગ્યુલારીટી યુનિવર્સીટીની સ્થાપનામાં ભાગ લીધો હતો. ૧૯૯૬માં જાહેર કર્યું હતું કે જે કંપની ત્રણ વ્યક્તિ બેસી શકે તેવું સ્પેસ વ્હીકલ બનાવીને પંદર દિવસમાં બે વાર તેનું ઉડ્ડયન કરી બતાવશે તેને દસ અબજ ડોલરનું ઈનામ મળશે. એક કરોડ ડોલરનાં ઈનામ માટે સાત દેશોની ૨૬ ટીમે ૧૦ કરોડ ડોલરનું રોકાણ કરી નાખ્યું હતું. જેમાં 'સ્પેસશીપ વન' વિજેતા બન્યું હતું. તેનું નવું વર્જીન 'સ્પેસશીપ-ટુ-યુનીટી' તાજેતરમાં સમાચારોમાં ચમકી રહ્યું છે.
જૈફ બેઝોસ :-
નવી ટેકનોલોજી વિકસાવવાની ધૂન ધરાવનાર ધૂની માનવી એટલે જૈફ બેઝોસ. ઈ-કોમર્સને વેગ આપવામાં તે અગ્રેસર ગણાય છે. ઈ-બિઝનેસમાં માસ્ટર ગણાતી એમેઝોન.કોમનાં સ્થાપક છે. જૈફ બેઝોસ જે ઈન્ટરનેટનાં લાર્જેસ્ટ રિટેઈલર ગણાય છે. ૨૦૧૩માં તેમણે ધ વોશીંગ્ટન પોસ્ટ અખબાર ખરીધ્યું હતું. ૨૦૦૦માં તેમની પોતાની સ્પેસ ટ્રાવેલની કલ્પનામાંથી ''બ્લ્યુ ઓરીજીન'' કંપની સ્થાપી. સ્પેસ ટ્રાવેલની કલ્પનાને હકીકતમાં બદલવા મક્કમ છે.
એલન મસ્ક :-
દ.આફ્રિકામાં જન્મેલ અને કેનેડીઅન-અમેરીકન ઉદ્યોગપતિ એટલે એલન મસ્ક. તેમણે ''સ્પેસ એક્સ''ની સ્થાપનામાં મહત્વની ભૂમિકા નિભાવી હતી. મનુષ્યનાં અસ્તિત્વ સામે ખતરો ન રહે તે માટે તેઓ મંગળ ઉપર માનવ વસાહત સ્થાપવાનાં ધ્યેય સાથે કામ કરી રહ્યાં છે. હાઈસ્પીડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન માટે તેઓ ''હાઈપરલુપ'' નામની સીસ્ટમની સંકલ્પના આપી ચુક્યો છે.
રિચાર્ડ બ્રાનસન :-
 ૪૦૦ કંપનીનું અનોખું ગુ્રપ એટલે વર્જીન ગુ્રપ. સોળ વર્ષની ઉંમરે તેમણે ''સ્ટુડન્ટ'' મેગેજીન શરૃ કરી, પોતાનાં ધંધાની શરૃઆત કરી હતી. એ વ્યક્તિ ૬૫ વર્ષની ઉંમરે લોકોને 'સ્પેસ ટ્રાવેલ' કરાવવાનો અનોખો ધંધો ખોલીને બેઠાં છે. સામાન્ય માનવી માટે એક ગતકડું છે. જ્યારે ધનકુબેરો માટે નવો શોખ. ૧૯૮૦નાં ગાળામાં વર્જીન કંપનીનો ખૂબ જ વિકાસ થયો હતો. વાંચનનાં શોખીનને નોન-ફીકશન, વાસ્તવિકકથાઓ વધુ ગમે છે.

ઈન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન

માનવ સર્જીત દુનિયાનું સૌથી મોંઘું બાંધકામ

પૃથ્વીની પ્રદક્ષિણા કરનાર દુનિયાનો સૌથી વિશાળ કૃત્રિમ ઉપગ્રહ.

આજકાલ ઈન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન બ્રિટનનાં સમાચારોમાં છવાયેલું છે. કારણ સ્પષ્ટ છે. પ્રથમ બ્રિટિશ નાગરીક ૧૫ ડિસે.નાં રોજ ઈન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન ઉપર પહોંચ્યો છે. છ મહિના તેઓ ઈન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન (આઇ એસ એસ) ઉપર રહેશે. યુરોપિઅન સ્પેસ એજન્સીએ બ્રિટીશ નાગરીક ટીમ પિકને આઇએસએસ પર મોકલ્યો છે. ટીમ પીક બ્રિટીશ આર્મીમાં મેજરનો હોદ્દો ધરાવતા હતાં. ૨૩ ડિસે.નાં રોજ પ્રોગ્રેસ ૬૨ કાર્ગોશીપ ૨.૮૦ ટન કરતાં વધારે ખોરાક, બળતણ અને બીજો સપ્લાય સમાન લઇન ISS  સાથે જોડાણ કરવામાં સફળ રહ્યું હતું. પ્રોગ્રેસ કાર્ગો શીપનું જોડાણ થયું તે પહેલાં, ISS  પર રહેતાં અંતરિક્ષયાત્રી સ્કોટ કેલી અને ટીમ કોપ્રાઅ ISS  માંથી બહાર નિકળીને ૩ કલાક એસેમ્લી અને મેઇન્ટેનન્સ ઓપરેશન કર્યું હતું. ISS  માટે આ અણધાર્યું અને આયોજન વિહીન સમારકામ હતું. સ્પેસ સ્ટેશનને રિપેર કરવા માટે ૧૯૧મી સ્પેસ વોક સ્કોટ કેલી અને ટીમ કોપ્રાએ કરી હતી. બ્રિટીશ નાગરીક હાલ ISS  ઉપર પહોંચ્યો હોવાથી, બ્રિટનનાં આકાશમાં નરી આંખે સ્પેસ સ્ટેશન ક્યારે દેખાશે તેનું સમયપત્રક, સમાચાર પત્રો છાપી રહ્યાં છે. લોકો બસ એટલું જાણે છે કે ISS  અંતરીક્ષમાં ફરતી એક પ્રયોગશાળા છે. જો ISS ને પુરેપૂરૃં જાણે  તો તમારૃં આશ્ચર્ય બેવડાઇ જશે !

ઈન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન  ફેક્ટ ફાઇલ
પૃથ્વી પર સર્જન પામેલો, વિશ્વનું સૌથી મોંઘું બાંધકામ એટલે ઈન્ટરનેશનલ સ્પેસ સ્ટેશન. પૃથ્વીની સપાટીથી લગભગ ૪૦૦ કી.મી.એ તે કલાકનાં ૨૭ હજાર (યસ, રીપીટ ૨૭ હજાર કી.મી.) પ્રતિ કલાકની ઝડપે પૃથ્વીની પ્રદક્ષિણા કરી રહ્યું છે. અત્યાર સુધી ISS સીધી લીટીમાં મુસાફરી કરતું હોત તો ૨.૫૦ અબજ કી.મી. દૂર પહોંચી ગયું હોત. છેલ્લા ૧૫ વર્ષોથી એ અનેક અંતરિક્ષયાત્રીઓનું ''હોમ'' બની રહ્યું છે. માત્ર ૯૩ મિનિટમાં તે પૃથ્વીનું એક ચક્કર પૂરું કરી લે છે. એક દિવસમાં ૧૫ વાર પૃથ્વીની પ્રદક્ષિણા ISS  કરે છે. જેનાં બાંધકામ પાછળ ૧૫૦ અબજ ડોલર ખર્ચાયા છે. ૧૦૯ મીટર પહોળુ અને ૭૩ મીટર લાંબુ ૈંજીજી એક ફૂટબોલ પિચ જેટલું છે. તેનું વજન ૪૦૦ ટન છે. અંતરિક્ષમાં માનવીની હાજરીનો સૌથી લાંબો સમયગાળો ISS નાં નામે નોંધાયેલો છે. ISS  ૧૫ વર્ષ ૫૩ જેટલાં દિવસથી અંતરિક્ષમાં છે. રશિયાનાં 'મિર' સ્પેસ સ્ટેશનનો રેકોડ ISS  દ્વારા તૂટયો છે. ૈંજીજી અંતરિક્ષમાં ૯ વર્ષ અને ૩૫૭ વર્ષ રહ્યું હતું. અત્યાર સુધી ૧૭ જેટલાં રાષ્ટ્રનાં નાગરિકો  ૈંજીજી ની મુલાકાત લઇ ચુક્યાં છે. તેનું કદ એટલું વિશાળ છે કે નરી આંખે તેને પૃથ્વી પરથી નિહાળી શકાય છે. તેને જોવા યોગ્ય સમયે, યોગ્ય સ્થળે તમારી હાજરી હોવી જરૃરી છે. સ્પેસ સ્ટેશનના બાંધકામ અને સંચાલનમાં નાસા, રોસકોસમોસ, જાક્ષા, એસા અને ભજીછ જેવી અંતરિક્ષ સંસ્થાનો સહયોગ રહેલો છે. સ્ટેશનને બે ભાગમાં વહેંચી નાખવામાં આવ્યું છે. અમેરિકન ઓરબીટસ સેગમેન્ટ (USOS) અને રશિઅન ઓરબીટલ સેગમેન્ટ (ROS). સત્તાવાર માહિતી પ્રમાણે ISS ૨૦૧૪ સુધી કાર્યરત રહેશે. વિશ્વનાં અગ્રણી દેશો નવા સ્પેસ સ્ટેશન માટે આયોજન કરશે. ત્યારબાદISS નિવૃત્ત થઇ જશે. ISS નાં અગત્યનાં મોડયુલની માહિતી મેળવીએ.

ડેસ્ટીની
નાસા માટેની સંશોધનની પ્રાથમિક સુવિધાઓ ડેસ્ટીની ધરાવે છે. અહીંની સેવાઓ 'નફો' લીધો વિના અન્ય રાષ્ટ્રને આપવામાં આવે છે. તેમાં ૨૪ જેટલા રેક છે. જેમાં વિવિધ 'પેલોડ' ગોઠવવામાં આવે છે. આ મોડયુલની ખાસીયત તેની ૧૫૧ સે.મી.ની ઓપ્ટીકલ બારી છે. જેમાંથી પૃથ્વીની તસ્વીરો અંતરિક્ષયાત્રીઓ લઇ શકે છે.
ક્વેસ્ટ 
ક્વેસ્ટ એ અમેરિકાની એરલોક સિસ્ટમ ધરાવે છે. સ્પેસ વોક માટે અંતરિક્ષયાત્રી તેનો ઉપયોગ કરે છે. તેમાં બે ભાગમાં લોકીંગ સિસ્ટમ વિકસેલી છે. સ્પેસ સ્યુટ અને સાધનો અહીં રાખવામાં આવે છે. અહીનું વાતાવરણ અલગ રીતે નિયંત્રિત કરવામાં આવે છે. અહીં અંતરિક્ષયાત્રી સુઇ જાય છે. શ્વાસમાં ઓછી માત્રાવાળા નાઇટ્રોજનયુક્ત ગેસ છે. દબાણ અચાનક ઘટી જતાં, જે બેચેની લાગે તેને દૂર કરવા માટેની લો-પ્રેસર સ્યુટ વ્યવસ્થા પણ અહીં છે.
પીર અને પોશ્ક 
આ રશિયાનું વિશિષ્ટ ડૉકીંગ મોડયુલ છે. જેમાં બે એકસરખા ડૉકીંગ હેમ છે. રશિયાનાં ક્વેસ્ટ જેવું નામ આ મોડયુલ આપે છે. સોયુઝ અને પ્રોગ્રોસ સ્પેસ ક્રાફટ સાથેના જોડાણ માટે તેનો ઉપયોગ થાય છે. એક વાર ગિર સ્ટેશન સ્ટેશન સાથે જોડાણ કરવામાં, બહારનો ઓપનિંગ લેંચ નિષ્ફળ જતાં સમસ્યા સર્જાઇ હતી. એન્જીન માટેનાં પ્રવાહી બળતણની ઓટોમેટીક  ટ્રાન્સફર કરવાની વ્યવસ્થા  અહીં ગોઠવેલી છે.
હાર્મની 
અમેરિકાનું વિવિધ સેવાઓ માટેનું યુટીલીટી મોડયુલ 'હાર્મની' છે. તેમાં ચાર રેક છે. તે વિદ્યુત સપ્લાય પુરો પાડે છે. ઈલેકટ્રોનિક ડેટા માટે કેન્દ્રવર્તી મોડયુલનું કામ કરે છે. તેની સાથે જાપાની પ્રયોગશાળા કીબો અને યુરોપીઅન સ્પેસ એજન્સીની પ્રયોગશાળા કોલંબસ જોડાએલી છે. અહીં વિવિધ પ્રકારનાં પ્રયોગો થાય છે.

ઝાર્યા
અંતરીક્ષમાં ગયેલ ISS નું પ્રથમ મોડયુલ એટલે ''ઝાર્યા'' છે. તેનું બાંધકામ રશિઅન કંપનીએ કરેલું છે. માલીકી અમેરિકાની છે. હાલમાં તેનો ઉપયોગ સ્ટોરેજ માટે થાય છે. તેનું ટેકનીકલ નામ ફંકશન કાર્ગો બ્લોક છે. તેનું વજન ૧૯ ટન જેટલું છે. અંતરિક્ષમાં તેનું બાંધકામ ૧૯૯૪માં શરૃ થયું હતું અને જાન્યુ. ૧૯૯૮માં પૂરૃ કરવામાં આવ્યું હતું. પ્રોટોન રોકેટ દ્વારા, બૈકોનોર (રશિયા)થી તેને અંતરિક્ષમાં ધકેલવામાં આવ્યું હતું. તેની સાથે ત્યાર બાદ યુનિટી મોડયુલ જોડવામાં આવ્યું હતું.
યુનિટી
સ્પેસ સ્ટેશનનાં ત્રણ મહત્વનાં મોડયુલમાંનું એક મહત્વનું મોડયુલ યુનિટી છે. ગોળ નળાકાર જેવું મોડયુલ, અમેરિકા દ્વારા બાંધવામાં આવેલ પ્રથમ મોડયુલ છે. તેમાં લાઇફ સપોર્ટ સિસ્ટમ, ઈલેક્ટ્રીક સપ્લાય અને વૈજ્ઞાાનિકોને રહેવા માટેની સગવડ પૂરી પાડે છે. તેમાં ૬૦ હજાર કરતાં વધારે મિકેનિકલ આઇટમ છે. ૨૧૬ વિવિધ પાઇપલાઇન પ્રવાહી અને વાયુનું વહન કરે છે. યુનિટીનું વજન ૧૨ ટન જેટલું સ્પેસ શટલ અને રશિઅન મોડયુલ સાથે જોડાણ કરી શકાય તેવી ડૉકીંગ સિસ્ટમ પણ તેમાં છે.

ટ્રાન્ક્વીલીટી 
અમેરિકાનું ત્રીજું અને છેલ્લું મોડયુલ છે. જેમાં અંતરિક્ષયાત્રીઓ માટે વધારાની લાઇફ સપોર્ટ સિસ્ટમ ગોઠવેલી છે. તેની સાથે 'લિઓનાર્દો' નામની કાર્ગો 'બે' સિસ્ટમ જોડાયેલી છે. બીજા છેડે ''કુપોલો'' મોડયુલ છે. ટ્રાન્કવીલીટીની છ બર્થમાંથી ચાર બર્થ વપરાય છે. બાકીની બે ઉપયોગમાં લેવાતી નથી.

ઝવેઝદા 
ઝવેઝદાનો અર્થ થાય 'સ્ટાર' તારો. તે રશિયન સર્વિસ મોડયુલ છે. કાયમી ધોરણે અંતરિક્ષયાત્રીઓ માટે રહેઠાણ પૂરૃ પાડે છે. છ વ્યક્તિ તેમાં રહી શકે છે. તેમાં રહેલ કોમ્પ્યુટર સિસ્ટમ વડે સ્પેસ સ્ટેશનનું સંચાલન થઇ શકે છે. તેનું બાંધકામ ૧૯૮૫માં પૂરૃ કરવામાં આવ્યું હતું. તેમાં વિવિધ સેવાઓ ૧૯૮૬માં લગાવવામાં આવી હતી. મુસાફરીની દિશાને અનુલક્ષીને કહીએ તો તે, પાછળનાં ભાગમાં આવેલ મોડયુલ છે. સ્ટેશનને વધારાનો બુસ્ટ કે થ્રસ્ટ આપવા તેમાં ખાસ એન્જીન પણ  લાગેલાં છે.

કોલંબસ
યુરોપિયન સ્પેસની રિસર્ચ લેબોરેટરી એટલે કોલંબસ. તેમાં જીનેટીક લેબોરેટરી છે. જીવવિજ્ઞાાન, જૈવ-તબીબી સંશોધન અને 'તરલ ભૌતીકી'ને લગતા પ્રયોગો   થાય છે. તેની સાથે બહાર અન્ય પ્રયોગોનાં ઉપકરણો છે. ક્વૉન્ટમ ફીજીક્સ અને કોસ્મોલોજીનાં અભ્યાસ માટે અહીં સુવિધાઓ વધારવાનું આયોજન થઇ રહ્યું છે.

કીબો 
સ્પેસ સ્ટેશનનું સૌથી મોટું મોડયુલ એટલે જાપાનની પ્રયોગશાળા ''કીબો'' છે. અંતરિક્ષ તબીબી શાસ્ત્ર, જીવવિજ્ઞાાન, પૃથ્વીનાં અવલોકન, નવાં મટીરીઅલનું ઉત્પાદન, બાયોટેકનોલોજી, વગેરેનાં પ્રયોગો કરવાની અહીં સુવિધા છે. અહીં વનસ્પતિ અને માછલીઓને ઉછેરવા માટેની સુવિધા છે. અહીં ખાસ પ્રકારનું એક્સ રે ટેલીસ્કોપ અંતરિક્ષનું ધ્યાન રાખે છે. વિશાળ બ્લેક હોલ, તારાને ગળી જતો હોય તેવી દુર્લભ તસવીર આ ટેલીસ્કોપે ખેંચી હતી.
કુપોલો 
કુપોલો પૃથ્વીને નિહાળવા માટેની સાત બારીવાળી વેધશાળા છે. અન્ય સ્પેસક્રાફ્ટ સાથે જોડાણ કરવાની વ્યવસ્થા પણ કુપોલોમાં છે. કુપોલો ઈટાલીઅન શબ્દ છે. જેનો અર્થ થાય, ''ડૉમ''. નાસા અને બોઇંગ દ્વારા તેની શરૃઆત કરવામાં આવી હતી. બજેટની સમસ્યા બાદ કુપોલોનો વિકાસ યુરોપીઅન સ્પેસ એજન્સીએ કર્યો હતો. તેની સાથે રોબોટીક વર્ક સ્ટેશન જોડાએલું હોય છે. તસ્વીરોમાં દેખાતો રોબોટીક આર્મ કુપોલો સાથે જોડાએલો હોય છે. વચ્ચોવચ ૮૦ સે.મી.ની ગોળ બારી છે.

Powered by Blogger.

મારાં અન્ય બ્લોગ્સ